中東地區(qū)在洲際貿(mào)易中的地理位置促進(jìn)了其對發(fā)展國內(nèi)和過境商品物流樞紐的關(guān)注。該地區(qū)各國政府高度重視自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展，以增加跨境貿(mào)易和跨境電商物流。

由于貿(mào)易戰(zhàn)和新的貿(mào)易政策，在此期間發(fā)生了重大貿(mào)易中斷。隨著美國新政府的貿(mào)易條約的變化以及2020年在亞太地區(qū)簽署的RCEP的新貿(mào)易政策，隨著貿(mào)易條約的變化，這種情況在2021年可能會有不同的前景，這將為全球跨境物流業(yè)帶來良好的前景。

“由于非石油部門對GDP的貢獻(xiàn)不斷增加，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，自由貿(mào)易區(qū)的興起，工業(yè)園區(qū)以及該地區(qū)貿(mào)易合作的增強，海灣合作委員會物流業(yè)正在迅速發(fā)展。Frost and Sullivan報告稱，預(yù)計該行業(yè)將在2020年至2025年之間增長4.3％。”報告說，該地區(qū)各國政府已采取政策措施，通過加強經(jīng)濟多樣化舉措、稅收改革、改善投資環(huán)境、增加對糧食安全的投資并鼓勵私營部門參與來減少對石油出口的依賴。

除此之外，與新冠病毒相關(guān)的規(guī)定例如封鎖、旅行限制和通關(guān)放慢等因素，在2020年上半年造成了顯著的放緩。但是，數(shù)字化轉(zhuǎn)型計劃將在物流業(yè)的增長中發(fā)揮關(guān)鍵作用在該區(qū)域。因為隨著當(dāng)?shù)卣畬Ｗ⒂跀?shù)字化和知識經(jīng)濟領(lǐng)域的不斷增長，預(yù)計將推出由人工智能和網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的多項舉措支持的5G服務(wù)，將有助于跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型。

由于消費者向電子商務(wù)轉(zhuǎn)移，并且主要重點轉(zhuǎn)向該地區(qū)電子商務(wù)區(qū)的發(fā)展，發(fā)給電子商務(wù)部門的許可證數(shù)量正在增加，迪拜商業(yè)城的發(fā)展支持全球和區(qū)域品牌擴大其在海灣地區(qū)的電子商務(wù)貿(mào)易。

阿聯(lián)酋DHL Express經(jīng)理Geoff Walsh說，阿聯(lián)酋的物流業(yè)非常龐大，約占阿聯(lián)酋GDP的13％。“隨著我們距離2021年迪拜世博會越來越近，并且隨著阿聯(lián)酋2030年工業(yè)計劃的實施，物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域有望進(jìn)一步加強。我們對這個行業(yè)的增長潛力非常樂觀，我們預(yù)計這將主要由電子商務(wù)活動驅(qū)動?！?/p>

海灣合作委員會各國政府將繼續(xù)關(guān)注物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，以在未來幾年維持經(jīng)濟增長。據(jù)估計，阿聯(lián)酋的物流業(yè)規(guī)模為2200億迪拉姆，這得益于出色的基礎(chǔ)設(shè)施，技術(shù)進(jìn)步和有利的政府政策，有望帶動該地區(qū)的增長。

海灣合作委員會地區(qū)的物流業(yè)在經(jīng)歷了去年因疫情而造成的一些暫時性中斷后，有望在2021年迎來一個光明的未來。行業(yè)專家和分析師在引用弗羅斯特和沙利文最新報告時說，由于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，電子商務(wù)的繁榮和跨境貿(mào)易的增加，該地區(qū)的物流業(yè)將在未來五年保持穩(wěn)定的增長趨勢。

阿聯(lián)酋哈利法港、阿曼杜克姆港、沙特阿拉伯吉贊港和科威特Mubaral Al Kabeer港的港口基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)項目有望改善區(qū)域連通性。沙特港務(wù)局啟動的吉達(dá)港Al Khomra物流區(qū)將成為該地區(qū)最大的綜合物流區(qū)之一。

金融家兼企業(yè)家Shailesh Dash表示，盡管健康危機和其他前所未有的事件籠罩了2020年的大部分時間，但阿聯(lián)酋的物流業(yè)有望在近期實現(xiàn)巨大增長。疫情危機以及隨之而來的電子商務(wù)在居家隔離封鎖期內(nèi)的增長已經(jīng)推動了該行業(yè)的增長。隨著消費者被壓抑的需求不斷增長，阿聯(lián)酋已經(jīng)下定決心提高其后勤能力。最重要的是，其專注于擁抱數(shù)字技術(shù)以在供應(yīng)鏈中推動價值，這使該國處于有利位置，可以在新途徑中利用新的機會。

在接下來的幾個月中，疫苗驅(qū)動可能會刺激政府加大力度，以增強阿聯(lián)酋的冷鏈能力?，F(xiàn)在主要是期望跨境物流公司提高最后一公里的派送效率，加強協(xié)作，并加強在物流中使用人工智能或者機器人技術(shù)。這將建立更敏捷的供應(yīng)鏈，進(jìn)一步建立在2021年及以后行業(yè)見證的即將到來的增長基礎(chǔ)上。

展望2021年，電子商務(wù)的主要驅(qū)動力將仍然是巨大的吸引力，供應(yīng)鏈的計劃和執(zhí)行對于將農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)場和工廠推向市場至關(guān)重要。

除此之外，由于受失業(yè)危機影響，全球的購買力有望提高。隨著就業(yè)機會的增加，消費者的購買量將增加，從而刺激所有經(jīng)濟體，從而改善物流業(yè)的前景，而疫苗運輸是跨境物流變得至關(guān)重要的另一個領(lǐng)域。

到2021年將要發(fā)生變化的其他趨勢將發(fā)生變化，包括直接面向消費者（DTC）和直接面向零售（DTR），預(yù)計這將提高效率、降低成本并加快將產(chǎn)品直接提供給消費者和零售商的過程。跨境電子商務(wù)將是另一個值得關(guān)注的趨勢，隨著貿(mào)易規(guī)模的擴大，無邊界貿(mào)易將得到改善。他說，這將使品牌出海遍布全球。