深圳寶安機場航空貨運部業(yè)務(wù)范圍：從深圳到長沙空運及全國各地機場的貨品運輸業(yè)務(wù)，空運物流.jpg 主營深圳到長沙航空快遞、空運當(dāng)天件、航空加急件等航空物流服務(wù)，并可提供長沙機場落地配送、代收貨款、貨物包裝等物流延伸服務(wù)。同時也可以安排從長沙機場到深圳的航空物流當(dāng)天件業(yè)務(wù)，也可以安排全國各地機場的互通業(yè)務(wù)，深圳航空快遞公司在全國機場與大城市有200多家代理網(wǎng)點合作，除了三四線城市，每天都有國內(nèi)航班進港和出港，一般大城市的航班是2小時一班，深圳到長沙每天至少有早中晚多個航班，都可以配載，只要達到配載的時間要求，都不影響交貨配載，能實現(xiàn)從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區(qū)有機場航班的城市，我們均可安排航空貨運跨省當(dāng)日達業(yè)務(wù)。

▌深圳到長沙空運發(fā)貨流程

1、貨物請?zhí)崆鞍b好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過安檢、上下航班的過程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。

2 、詳細填寫貨物發(fā)貨托運。

3 、對貨物進行安全檢查、稱重、X光機安檢。

4、深圳到長沙航班提前四個小時截艙，而貨物需要制作標(biāo)簽，機打運單，排隊過安檢，建議提前5-6個小時交予我司機場營業(yè)部，發(fā)貨前提前電話聯(lián)系方便我司訂艙，保證航空公司預(yù)留足夠艙位從而保證貨物的及時配載并及時到達目的地。

▌深圳至長沙航空托運注意事項

1 、深圳到長沙空運所托運貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過 80KG , 國航和東航不超過120KG(具體根據(jù)機型來定)超過以上限制須經(jīng)我司確認同意方可托運. 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過500公斤. 體積一般不超過250x150x150厘米。

2 、每公斤貨物體積超過 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計重，1立方可按167KG計費;

3 、南航≤45KG開主單，需按快件運價開單，貨物會重點保障。

4 、貴重物品請如實申報，無聲明價值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理。

5 、托運人托運鮮活易腐物品、活體動物、緊急物品及有時間限制要求的貨物時，應(yīng)事先向機場貨運訂妥航班、日期、噸位，并按約定時間和地點辦理托運手續(xù)。

6 、深圳到長沙航空貨運大宗貨物運輸，請?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

▌長沙市概況

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長沙市，別稱星城，湖南省轄地級市、省會長沙市是首批國家歷史文化名城，歷經(jīng)三千年城名、城址不變，有屈賈之鄉(xiāng)、楚漢名城、瀟湘洙泗之稱。戰(zhàn)國時是楚國在南方的戰(zhàn)略要地，曾為漢長沙國國都和南楚國都，歷代均為湖南及周邊的政治、經(jīng)濟、文化、交通中心。岳麓書院是湖湘大地文化教育的象征。

宋太祖乾德元年二月，入宋版圖，至道三年，分全國為十五路，潭州為荊湖南路路治。哲宗元符元年，分長沙縣5鄉(xiāng)及湘潭縣2鄉(xiāng)設(shè)善化縣，與長沙縣同附廓，潭州轄長沙、善化、瀏陽、寧鄉(xiāng)、湘潭、湘鄉(xiāng)、益陽、安化、湘陰、醴陵、茶陵、攸縣等12縣，直至民初，長沙城為路、州及長善二縣治所。

▌機場航空

長沙黃花國際機場，位于中國湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)空港城一號路，西距長沙市中心23.5千米，為4E級國際機場、中國十二大干線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸、中國十大區(qū)域性國際航空樞紐之一。

長沙黃花國際機場擁有2座航站樓，其中T1航站樓面積5.3萬平方米，T2航站樓面積21.3萬平方米，4座航空貨站面積共8.2471萬平方米；民航站坪設(shè)87個機位，其中32個近機位，長沙黃花國際機場共完成旅客吞吐量1998.3064萬人次，同比增長3.9%，全國排名第12位；貨郵吞吐量209074.5噸，同比增長8.9%。

深圳寶安機場國際及地區(qū)航線日均執(zhí)行客運航班量294班次，實際執(zhí)行國際及地區(qū)客運航班量8807班次，相比2022年春運同期增長130%；較同期恢復(fù)了10%左右。積極協(xié)調(diào)航空公司增開航線、加密航班，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提升航線網(wǎng)絡(luò)通達性，滿足廣大旅客的出行需求，新增深圳-蘭州-大連、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、長沙、長春、烏魯木齊、上海、?？凇⒐枮I、沈陽、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，時隔近3年時間，2月3日國際及及地區(qū)單日客運航班量首次恢復(fù)至400班次以上。深圳空運到長沙的航線上，將在延續(xù)執(zhí)行深圳－長沙每周各20個往返的基礎(chǔ)上，從4月1日起，陸續(xù)增加恢復(fù)深圳－長沙每周一、周日30個往返航班。